תוספות מכונות כרסום קטנות זמינות בסוגים שונים המבוססים על מספר השיניים, לרבות תוספות 5 שיניים, 6 שיניים, 8 שיניים, 12 שיניים, 16 שיניים וחרבות קרביד אינטגרליות. קוטר הקדח הפנימי נקבע על פי קוטר פיר החותך של מכונת הכרסום, בדרך כלל גדול יותר ב-4-6 מ"מ כדי להבטיח מרווח נאות לאחר ההתקנה.
בהתבסס על צורת ראש החיתוך קרביד, הם מחולקים בעיקר לשיניים מחודדות גליליות ושיניים מרובעות. תוספות קרביד מחודדות גליליות משמשות בעיקר לכרסום ולחיספוס עמוק של מדרכות בטון, סיפוני גשרים על כבישים מהירים, משטחי שרף אפוקסי ומדרכות אספלט, משיגים עומקי כרסום גדולים יותר ומייצרים משטח מחוספס יותר. כרסום שיניים רחב-מרובעים מתאימים לכרסום רדוד של מדרכות בטון ואספלט, המשמשים לעתים קרובות להסרת סימוני תנועה ומשטחים צבועים-להמיסים, וכתוצאה מכך משטח חלק יותר.
עבור מדרכות אספלט, שהם מאוד צמיגיים ובעלי מרקם רך, תוספות למכונת כרסום ספציפית-שנית קרביד- רחבה יותר מתאימה יותר לחיתוך בלוקים ואידיאליות עבור כרסום וחספוס טיפול מקדים של מדרכות אספלט.
יש לבדוק את פיר החותך מדי יום. אם עומק חריץ הבלאי עולה על 25% מקוטר הפיר, יש להחליפו. תוחלת החיים שלו היא בערך חצי מזה של טחנת קצה טונגסטן קרביד, ובהתבסס על עומק כרסום של 5 מ"מ, תוחלת החיים שלו היא כ-350-500 מ"ר. תוף כרסום, כשהוא מתוחזק כראוי, יכול לשמש בדרך כלל במשך כשלושה חודשים.
טכנולוגיית כלי העבודה ממשיכה להתפתח כדי לשפר את הביצועים והיעילות. לדוגמה, חלק מהיצרנים מייעלים את קצה הקרביד ועיצוב -שחיקה עמיד כדי לשפר את עמידות הכלים ויעילות העבודה. טכנולוגיות אחרות מאריכות את תוחלת החיים של רכיבים קשורים על ידי אופטימיזציה של צורת הקצה להפחתת התנגדות הכרסום ושיפור עיצוב השבבים כדי לשפר את ביצועי סיבוב ראש החותך.
